kyoujuさんのＬｉｖｅＭＯＴＯＣＯＭＰＯＺＸです。
kyoujuさんは以前私の製作したクリアテールレンズを購入された方です。
ウインカー、テールをＬＥＤ化する際にクリアレンズを使用して下さいました。
ありがとうございます。(∩_∩)ゞ
感想ついでにレポートも送っていただきましたのでまとめてみたいと思います。
エンジンハンガー・オフセットブラケット・エンジンガード類は
荒幡製KIT使用車のりゅうさんの現物から目測でディメンジョンを
計り、限りなく近い形で自作してます。
オフセットブラケットのみ図面を書いて、ワンオフにてアルミから
削り出してもらいました。
皆さん、初めましてkyoujuです。よろしくでっす。
見ての通り、LiveMOTOCOMPOZXです。
元は部品取り車だったのを欠品パーツを揃えて
レストアしましたが、3ヶ月でジェネレーターが逝った為、
LiveDioZXエンジンに換装しました。
使用してるエンジンは後期規制前型で68ｃｃのアルミメッキシリンダーで
ボアアップしてます。
吸気系はOKO28を使用し、去年から型の変わったショートタイプの
DAYTONA PE20/24用のインマニを管路拡大し、KITAKO PWK28用
インシュレーターラバーで保持しています。
吸気量が増える為、カメレオンファクトリーのBIGリードブロックを併せて
セットしてます。
吸気系はノーマルっぽさを残す為に台湾R.P.Mのノーマルタイプマフラーを
使用してます。
灯火コントロールには、左側をモンキー用プッシュキャンセル式集合スイッチ。
左は社外ライトON/OFFを取り付け、キルスイッチ・スターター・ハザードスイッチ
としています。
インジーケーターが無くなった為、インジケーター内臓のELバックライトメーターを取り付け。
またφ28キャブを取り付けた為、DAYTONAのモンキー用ハイスロットルを取り付けて
巻き取り量をあわせてあります。
＜LED化した灯火類です。＞
ＬＥＤはLUMILEDS SuperFluxLEDで製作をしました。
ちなみにリヤに合わせてフロントウインカーも加工しとります。
モンキー純正ウインカーボディを使い、元のバルブソケットを除去し、ダブルバルブソケットをフラックスを使用し半田付け。
レンズはTAKEGAWAのブレイスウインカーを使用しています。
これでウインカーでスモールが点せます。
＜Fウインカー消灯時＞
＜スモール点灯時＞
＜ウインカー点灯・スモール消灯時＞
＜テール・ナンバー照明点灯時＞
＜スモール点灯時＞
＜ウインカー点灯時＞
＜テール・ナンバー照明・スモール点灯時＞
＜テール・ナンバー照明点灯時＞
＜ウインカー点灯・テール
・ナンバー照明点灯時＞
＜ストップランプ点灯・テール
・ナンバー照明点灯時＞
＜ウインカー点灯・テール・
ナンバー照明消灯時＞
＜ストップランプ点灯・テール・
ナンバー照明消灯時＞
他には、ハザードKITや汎用12V5Aバッテリー+12V1.5Aバッテリー、セキュリテー用にDAYTONA マジックアラーム5。
ハーネスは全て新規で引き直し、セルモーターのみアーシングをしてあります。
後は荒幡さんから購入した簡易サイドスタンドでしょうかｗ
それと当時最後の方だったtessyさんのMOTOCOMPO IN CARステッカーですかねｗ
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