製作したLEDウインカーとウインカーリレーを取り付けてみます。
点灯、点滅試験ではバッチリでしたが、実際に車体に取り付けての点灯は初めてですので
どうなるかドキドキもんです。

	・平端子を使用したカプラーですね。		・取り出します。どうしてか？それはウインカーリレーを取り付けようかと思ったんですが平端子持ってないんで再利用します。（やはり貧乏性）
	・接続を間違えないように配線図を見てリレーに書いてある「Ｂ」と「Ｌ］とを書いときます。(壊れたらシャレにならんですからね。）		・ウインカーの配線が短いので延長する為にストックの配線から取り出します。
	・やはりウインカーですので、水色とオレンジでしょう。		・ゴリラウインカーですね。配線短かっ！！
	・ハンダ付けして、熱収縮チューブで保護しときます。マイナスはアースにしときました。（うーんコンパクト！！）

車体に取り付けてからの点灯、点滅試験は大丈夫でした。と言うよりバッチリでした。
光具合も同じ状態での点灯試験ではありませんが、満足いく程度でした。
ですが、リアウインカー、テールランプは目線からの視点が下になる為、多少見えにくいと感じました。
モトコンポは車体がかなり低い為テールのＬＥＤの向きを少し上向きにしたほうが視認性は向上すると
考えられます。今回は基盤にピッタリとＬＥＤをくっ付けてしまった為修正は出来ませんので、
とりあえずそのままにしときます。（基盤はありますのでまたそのうちに製作してみたいと思います。）

上の写真を見て、んっっとお思いになる方がいる事でしょう。

分かりますね。そうです、ウインカーがハザード化してます。(泣）

パイロットランプの配線に逆流防止ダイオードを入れるのを忘れていました。（爆）

そりゃー電気が逆流して、ハザード化するだろってな事で次回はパイロットランプの
ＬＥＤ化に入りたいと思います。