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ノブスター２種類を手に入れてみました。１２mmと１０ｍｍ用です。４種類ほどあるみたいです。２８０円と２２０円でした。あと、長ナットと１０ｍｍ、１２ｍｍネジ。 |
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実際に計測しても確かに小さくていいみたいです。左が１２ｍｍ用で、右が１０ｍｍ用。 |
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ノーマルモトコ用のノブです。確かに当たってませんね。取り替える価値があるのかはまだ微妙です。 |
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裏側を見てみました。ほうこんな感じでついとるのか。なんかノブスターと形が違う・・・ |
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ノブスターの中です。六角の溝が刻まれています。 |
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で、裏側ですね。どうやって取り付けようかな？ |
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本来の使い方はこうやってボルトを中に入れて使うみたいです。中にナットを入れても使えるみたい。 |
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試しに入れてみた１２mmボルトです。 |
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モトコノーマルノブを外して、プラスチックのギザギザを手で引っこ抜いて見ました。シャフトのネジ部はこの程度しか無いんですね。 |
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このまま装着して完成でもいいのですが、このままじゃつまんないですね！どうせ作るならもっと手の込んだ物作りましょ！！と言う訳で純正と同じように折り畳み出来るように製作しようかと思います。 |
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ノブスターにこの状態で入れてみようかと思います。長ナットはまだ調整してません。 |
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シャフトがノブスターを飛び出さないように計測しました。計測が終わったら、長さどおりにカット。 |
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長ナットを１２ｍｍナットに溶接するので８ｍｍボルトで固定します。１２ｍｍナットと８ｍｍナットの当たる部分を溶接するんですね。８ｍｍ長ナットのネジ部は下の１ｃｍ程残して、９ｍｍのドリルでネジを取っときます。（純正と同じ位） |
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で、長ナットが通るようにハンドリーマーで穴の拡大。 |
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溶接の済んだスペシャルナットを中に入れます。当たりそうだったらグラインダーで微調整します。 |
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裏側です。まあまあの出来だと思います。 |
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実際に装着実験。溶接部で若干ネジが上に上がったのでワッシャー１枚入れてちょうどいい位でした。取り付けもバッチリ！！ |
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ハンドル収納実験、FRPタンクが収納スペースを占領していて、実験できません。でも、結構曲がりそうでしたよ。 |
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ノーマルノブです。これが・・→ |
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こうなりました。結構見栄えも良いですね。これで完成です。 |
