・オイルタンク移設編

　　１、準備、製作、設置編

　　　　ガソリンタンクのＢＩＧ化をするにあたり、オイルタンクを移動しなきゃ
　　　　タンクを大きくできないので、まず、オイルタンクの移動を考えました。
　　　　モトコンポのオイルタンクでは、どの方向に向けても、移動が困難と
　　　　感じましたので、ＤＩＯのオイルタンクを使用すれば、ＤＩＯのオイルセンサー
　　　　が使えていいので、ＤＩＯタンク装着を考えてみました。タンクの出っ張りが
　　　　サイドシェルに当たりそうなので、ガスコンロで暖めて曲げてみました。

　　　　暖めたのは良いんですが、ちょっと出っ張りすぎていたんで、多めに曲げたところ
　　　　少し穴が開いていたみたいです。（涙）
　　　　オイル漏れテストをしてみたところ、にじみ程度ですが確実に漏れます。
　　　　写真の白いところはプラリペアで一応埋めてみたんですが、やはり滲むので、このタンク
　　　　は使用しないことに決めました。
　　　　あと、どんなタンクが使えるか思案していたところ、ありました。部品取りになってる、
　　　　ＳＵＺＵＫＩのカーナです。（動かなくなって、今雨ざらし状態です。）
　　　　タンクを一応取り外してみました。

　　　　センサーもＤＩＯと同じでオイルが無くなると接点が接触するタイプですので、ＯＫ。
　　　　あと、オイル取り出し口が横を向いているので、またしても、無謀に、ガスコンロで
　　　　曲げます。曲げるときの注意点、取り出し口穴がつぶれないように、穴に合ったものを
　　　　突っ込んでから曲げます。（私の場合、丁度ドリルの歯がぴったりだったので使いました。）
　　　　曲げたところです。

　　　　オイル漏れチェックが済むまで、オイルを入れて、しばらく放置しましたが、今度は
　　　　オッケーみたいです。（うーんよかった、これ失敗したら、どうしようかと思っていました。）
　　　　実際に取り付けてみました。横の写真です。防振対策に、ステーにスポンジをはさんでいます。

　　　　今度はななめの写真です。なかなかいいでしょう。（ちょっとタンク小さいかな・・・）

　　　　オイルタンク取り付けのためのステーはホームセンターによくあるやつを使いました。
　　　　フェンダーにタイラップで固定してあります。上はねじ止め。まあこんなもんでしょう。
　　　　これで、オイルタンク移設はできました。