掲示板に書き込みのあった例のゴージャスシートのインプレ、製作過程が田中@RDさんより
送られてきましたので早速見てみましょう。
9/05〜より シートを取付けてから 約700km走りました!具合的にはかなり良いですね〜(^.^)v
レブルだとタンデムシートは別体式ですが
スティードのシート座台が一体式なので
前座席部を切り落としました。
革・スポンジは別なので切り離しは簡単に
出来まして、当初 スポンジ部のみ使おうと
思ってましたが、革部も使用しました!
スポンジは下地と表皮側の2枚で構成されて
いました。ちょっとフワフワかな?
これをモトコンポの座台に載せ
(座台のみの物が在庫で有った・・・・ ^^;)
フワフワ感を多少殺すため 革を張り気味に
ガンタッカーで打ちつけました!
ちょっと無理やりですが、閉まった状態で約20mmほど出てしまいますね〜
後部
角を落としてノーマルに近づけておいた方が良いみたいです。
ベビーサンダー(ハンディグラインダ)で簡単に落ちますが、
今度革を張替え時にでも削ってみます!
03/9/14 250km程ですが、ツーリング時
流石
スティードのタンデムシート長距離に耐えられるように
出来ていますね!尻の痛みは皆無でした!
多少着座位置が上がったせいで、前傾姿勢が増えた分
フロントUP時にも対処が楽になりました。
(ポジションに無理があるので
腰の痛みのほうが先にきました)
見た目がゴージャスなのは皆に笑われましたよ!
あまりモトコンポを知らない若い方には普通に見られましたが・・・・・(笑
今度は革の張替えを試してみたいと思いますが、
案外気に入ってしまっていたりもします(笑
コーナーを攻めるような走りか方だと
ダイレクト感が無くちょっと
スポーツ感に欠けるかも知れません。
ノーマルの方が良いと思います。
皆さんも
お試しあれ?
現在 プーリーセッティングの試行錯誤中です。
次は外装の塗装を計画中です!
では!長文失礼いたしましたm(_
_;)m
所有バイクのDioXRBajaでの昭和新山へのツーリングの写真です。
景色が綺麗ですね〜。
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