アンケートを取ってみました。今まで自分が欲しい物を作って販売してきた訳ですが、
他の方はどんな物が欲しいんだろ？アンケート結果はダントツでモトコンポリアキャリアでした。

別に自分では欲しい物ではなかったので製作するか悩みましたが折角だからやっちゃいましょうか。

FRPBIGツインタンクと平行して製作する事になるので資金的に難しいです。
正直タンクの方がかなり資金がかかりそうなのでキャリアの方まで資金が出せない状況です。
別に私はキャリアは欲しい部品ではない為、今までの手法と違う方法で製作します。
今のところはリアキャリアは欲しい方にだけ製作しようかと考えています。

まず計画段階でモトコンポに似合うようなキャリアはどんな物か？
一応、手元のあるカーナキャリア。ゴリラキャリア。その他ヤフオクで出品されているキャリアを
眺めながらどんなキャリアの形状、幅、高さ、使用部材を検討しました。
はっきり言って実寸の現物が無いと想像力が沸きませんね。
仕方が無いので自転車のキャリアを使って、実寸で現物合わせしてモトコンポに似合うような
キャリアを実験的に作ってみました。

現物合わせで製作して、強度の出し方、ネジの固定方法、キャリアの寸法を自転車キャリア
でやってみました。で、出来上がったのが下の画像です。

前部分はシートパンタブラフの後方２本のネジを
使い固定。後ろ側の固定はナンバー取り付けネジ
１本を使います。

この方法だと固定には問題ないんですが、上から
力を掛けるとナンバー側に力が掛かり、しかも、前固定の
ネジ２本にも曲がりの力が掛かる事になりますね。
前側２本に力が掛かり破損するとネジが抜き取れない
ようになる可能性がありますね。

ここまで製作してみましたが、分かった事が一つ、パンタグラフの後ろネジ２本を取り付けに
使わないと他の部分のネジは取り付けには使えないことが分かりました。
と言うのも、ボディカウルを取り付けたままでキャリアを取り付けられるように製作すると
この自転車キャリアみたいな取り付け方法しか考えられません。
ボディカウルを取り付けたままの状態で露出しているのは２本のみなんですよね。

も一つはキャリアの本体を取り付けられるようにサブフレーム状態の物をまずカウルを外した状態
で取り付け、カウルを装着してからキャリア本体を取り付ける。

強度、取り付け易さ等を考えるとやはりサブフレーム形式で２ピースタイプのリアキャリアが実用性
などに優れていると考えます。