フレームとカウルを切断し、もう後戻りは出来ない状態のMyZOOKですが、ホントに
出来上がるのか？と毎日自問自答しています。（自信なくなりました・・・）
だって作れば作るだけここ大丈夫か？って所が出てくるんだも～ん。（爆）
やるだけやると言う事で進めることにしようかと思います。（タイトルもすべてとりあえずだし・・・）

寸法的に少々厳しかったのでフレームをあと少し切断しました。１ｃｍ位だったかな？
車体のサイズとしてはエンジンが少し下に出っ張っているのでもう少し上に上げたいのですが、
マニホールドとキャブがカウル内に収まりきれないので結構厳しいです。

カウルと干渉して寸法比較が出来ないので
シャリーのオートチョーク機構はサンダーで
切っちゃいました。
どうせ使わないしね。

マジックで書いたこの部分がエンジンのクランクケース左右に当たるんですよね。

バーナーで炙ろうかと思っていましたが、バーナーのパッキンがひび割れていて
根元から炎がわらわら噴出しパニックになりそうでした。（かなりの恐怖です。）
しょうがないのでカセットコンロで炙る事にしました。
柔らかくなるまで炙ってから木を押し当てて曲げた後にパーツクリーナーをプシュー。
場所的にコンロでは当たる所が限定されるらしく表面が溶けて凸凹になっちゃいました。
最初から当たる部分だけカットした方が良かったかな？（最終的には切るかも？？）

いろいろと材料選定をしましたが、１番強度が出て、スペース的に余裕のあるL鋼に決めました。
まあ、この材料は仕事場に腐るほど転がってるので安く上げる為に使ったって言う話も・・・
基本の骨組みはこんな感じでやります。

このままじゃ心もとないので補強の鉄材も入れます。
こんな感じで溶接するんですが、最初の溶接は
１００V溶接機で簡単に留めときます。

エンジン溶接機でバンバン溶接しちゃいました。
補強の鉄材も外れないように溶かしながら溶接。

とりあえず上側はこんな感じにしました。
後は下側ですが、かなり難しいですね。

出来上がった上側を補強しながら下側も製作しなけりゃいけないのでちょっと厄介ですね。
エンジンの取り外しも出来るようにしておかないとエンジンいじれないし・・・
エンジンを取り外せるようにするとどう考えても下側は２ピース構造にしないと外れないんですよね。